Äntligen hemma!

[Magnus Mörtling]

Så landade nya skönheten äntligen.
Men... den har keyless!
Hur gör ni med keyless med transpondernyckeln? Hur långt borta måste den vara för att hojen inte skall gå att
starta?

DSC_0376_mini.jpg (215 KiB) Visad 10535 gånger

[Anders Nedemark]

Så landade nya skönheten äntligen......

Grattis!! Verkligen fin

[Gunnar Elmgren]

Grattis, Magnus - skitsnygg!

Transpondernyckeln måste vara inom någon meter från hojen för att den ska kännas av.
Skulle batteriet i den ta slut, funkar den inte alls..... det finns dock en "nödöppning", vet inte exakt var den sitter på K1600 men på min R1200GSLC sitter det en antenn för ID-chippet (som är passivt, och som även finns i "plastnyckeln") ovanför bakhjulet - man håller nyckeln i en liten fördjupning i "bakskärmen" så går det att starta hojen.

Jag tycker dock nyckeln är lite klumpig, när jag ska använda den för att låsa upp t ex sadeln, GPS-hållaren eller väskorna - men K1600 har ju en annan lösning för GPS-hållaren, och för väskorna har Du väl centrallås?
Jag har i alla fall löst det så, att jag skaffat ett extra nyckelämne (utan chip, så det går inte att starta hojen med den!) som jag ska låta en låssmed slipa så den passar i mina lås - då kan transpondernyckeln ligga i fickan hela tiden, så har jag "extranyckeln" till väskor, sadel och GPS-hållare. Vill Du ha ett nyckelämne, så har jag ett kvar som jag kan avvara (köpte 5 st från Kina)!

[Peter Nordlund]

Oh vad fin Magnus!
Hörde några sådana där brumma förbi depån på kursen föra helgen på Bankörningen (Linköping) dom låter härligt med lite gaspådrag

[Knut Natt och Dag]

Grattis Magnus. Ha nu sköna långa turer i sommar!

[Marie]

Ja GRATTIS till nya hojen!

Kör nu riktigt mycket med den, så du inte hinner moderera...

[noh]

Grattis Magnus
En sporthoj maskerad till stiligt touringlok i en kulör som faller mig i smaken. På med motorbågar, sen är det klart för start.

Återkoppling (speciellt avseende drivlina, klonk, transponder, nav V etc.) uppskattas.

Önskar dig/er många härliga mil på den nya familjemedlemmen.

[Pricken]

Har själv nyckeln i jackfickan... absolut inga problem.

Däremot fantastiskt smidigt att slippa kludda med tändningslåset.

[Gunnar Elmgren]

Har själv nyckeln i jackfickan... absolut inga problem.

Däremot fantastiskt smidigt att slippa kludda med tändningslåset.

Helt enig.
Problemet uppstår när "nyckelklumpen" ska upp ur fickan för att låsa upp sadel, GPS-hållare eller väskor.
Då är den inte särskilt smidig!

[Magnus Mörtling]

Bling!

[Gunnar Elmgren]

Du borde städa garagegolvet...

[HåkanH]

Du borde städa garagegolvet...

Eller så skulle du köpt den mattlackade!

[Marie]

Du borde städa garagegolvet...

Eller så skulle du köpt den mattlackade!

Jag har funderat och funderat... Mattlackerad?
Vilken lack skall man använda till mattor?

[Thomas Stadin]

Har själv nyckeln i jackfickan... absolut inga problem.

Däremot fantastiskt smidigt att slippa kludda med tändningslåset.

Helt enig.
Problemet uppstår när "nyckelklumpen" ska upp ur fickan för att låsa upp sadel, GPS-hållare eller väskor.
Då är den inte särskilt smidig!

Den där nyckelklumpen ser inte ut att tåla varken vatten eller damm vilket gör mig skeptisk till Keyless Ride.

[Gunnar Elmgren]

Har själv nyckeln i jackfickan... absolut inga problem.

Däremot fantastiskt smidigt att slippa kludda med tändningslåset.

Helt enig.
Problemet uppstår när "nyckelklumpen" ska upp ur fickan för att låsa upp sadel, GPS-hållare eller väskor.
Då är den inte särskilt smidig!

Den där nyckelklumpen ser inte ut att tåla varken vatten eller damm vilket gör mig skeptisk till Keyless Ride.

Kanske läge att förvara den i en plastpåse, nedstoppad i fickan?
Skämt åsido, så tål den nog en del.

[Magnus Mörtling]

Kanske läge att förvara den i en plastpåse, nedstoppad i fickan?
Skämt åsido, så tål den nog en del.

Ditt KLIM-ställ har nog vattentäta fickor... för det har mitt KLIM.

Listade ut att man håller inne startknappen en stund för att koppla in styrlåset.
Om bara någon dag skall det köras för första gången så då blir det till att klura på "Hill Start".

[Knut Natt och Dag]

Har du inte kört något ännu!? Jag såg ju på teve igår att det är snöfria gator i Kalix.

[Magnus Mörtling]

Beredskapstjänst... går av på torsdag. DÅ!

[Kovlingen]

Nu ska visst inte BMW tillverka 1600:an nå längre

[Magnus Mörtling]

Nu ska visst inte BMW tillverka 1600:an nå längre

Källa?

[Thomas Stadin]

Kanske läge att förvara den i en plastpåse, nedstoppad i fickan?
Skämt åsido, så tål den nog en del.

Ditt KLIM-ställ har nog vattentäta fickor... för det har mitt KLIM.

Vattentäta fickor är bra så länge man håller dem stängda

[Kovlingen]

Men Magnus ! Dom behöver inte vara någe längre

[Thomas Stadin]

Nu ska visst inte BMW tillverka 1600:an nå längre

Är det 2.000cc eller 2.200cc i nya motorn?

[Marie]

Kanske läge att förvara den i en plastpåse, nedstoppad i fickan?

Eller i en väl igentejpad plåtask?

[Gunnar Elmgren]

Kanske läge att förvara den i en plastpåse, nedstoppad i fickan?

Eller i en väl igentejpad plåtask?

Inte om Du vill kunna starta hojen....

[Magnus Mörtling]

NU har jag äntligen fått lägga de första milen på hojen!
Det är bara så att jag älskar den!
Det låter lite konstigt men jag uppskattar att den är PRECIS likadan att köra som min förra.
Lite mer bling och finesser men i stort sett samma upplevelse. Växellådan är precis likadan som den förra!
Verkar som att uppdateringen av växellådan med mindre klonk och "glapp" kom 2014 och en sån låda hade jag även i föregångaren.
Enda som jag inte lyckades klura ut är hur man får dimljusen att lysa tillsammans med DRL ringarna?
Om jag har på vanliga halvljuset så funkar det att ha på dimljusen.
Hill Hold provade jag mig på att använda men fick inte på funktionen eller symbolen i instrumenteringen... förrän jag kom hem på gården igen.
Voltmätare i färddatorn var ett nytt val likväl som att man kan se stora fina digitala hastighetsmätarsiffor på displayen (förutsatt att man inte har på stereon).
USB minnet hittade inte hojen men det har jag inte felsökt ännu. Är antagligen felformaterat... har gjort så förr om jag inte missminner mig.
Kort och gott så är jag väldigt nöjd!

[Mimmi]

//Det låter lite konstigt men jag uppskattar att den är PRECIS likadan att köra som min förra.
Lite mer bling och finesser men i stort sett samma upplevelse. Växellådan är precis likadan som den förra!
Verkar som att uppdateringen av växellådan med mindre klonk och "glapp" kom 2014 och en sån låda hade jag även i föregångaren.
//

Hej!

En nyfiken fråga; Varför köpte Du då en ny?

[Magnus Mörtling]

En nyfiken fråga; Varför köpte Du då en ny?

Menar du på något vis att det finns någon typ av förnuft inblandat när det gäller motorcykelköp? Jag har aldrig lyckats med just den biten... jag köper hoj med hjärtat!
Och denna gång "sa det klick" på MC mässan.
Gillar färgen och att den har extra allt (nästan som pizzan i reklamen)!

[BrooklynS]

Haha, nä "förnuft" och MC skall nog inte nämnas på samma gång.

Men det är lika roligt att åka gammal hoj som ny, livet går ju inte heller i repris.


Sent from my iPhone using Tapatalk